Ferrari Luce, l’elettrica entra nella leggenda: Chassis 0 venduto per 40 milioni di dollari

Un fulmine a ciel sereno scuote il mercato globale del collezionismo automobilistico alla celebre Monterey Car Week. Tra il 13 e il 15 agosto 2026, al Portola Hotel e al Monterey Conference Center, è andato in scena un passaggio destinato a riscrivere la storia della transizione tecnologica del Cavallino. La Ferrari Luce “Tailor Made” Chassis 0, primo esemplare completamente elettrico nella storia di Maranello, è stata aggiudicata all’asta dalla prestigiosa RM Sotheby’s per l’impressionante somma di 40.000.000 di dollari.

Un risultato clamoroso se raffrontato alle stime della vigilia: la casa d’aste aveva presentato la vettura con una valutazione iniziale “superiore a 1.100.000 dollari”. Il colpo di martello ha così superato di quasi quaranta volte le previsioni, lasciando interdetti gli addetti ai lavori.

Nel collezionismo d’élite legato a Ferrari, il numero di telaio determina una gerarchia di pregio inconfondibile. Il lotto battuto in California porta la dicitura “Chassis 0”, ossia il primo telaio di produzione del programma Ferrari Luce. Non si tratta di un prototipo di preserie, bensì dell’esemplare con targa dedicata che inaugura ufficialmente la genealogia produttiva della prima Ferrari a batteria. Gli acquirenti non hanno semplicemente comprato una supercar ad altissime prestazioni: si sono assicurati il diritto di possedere il “momento zero”, il primo capitolo materiale della svolta elettrica e industriale di Maranello.

La Ferrari Luce è anche un unicum estetico, creato attraverso il programma Ferrari Tailor Made in sinergia con il Centro Stile. Coerentemente con il nome, il tema guida è la luce. La carrozzeria sfoggia la speciale verniciatura Madreperla Semi-Gloss, pigmento esclusivo dai riflessi cangianti che virano dal verde al viola a seconda di angolo e intensità luminosa. Completano l’insieme ruote dedicate, pinze freno personalizzate, scudetto su fondo bianco ottico e un abitacolo di estrema raffinatezza, rivestito in pelle metallizzata Le Mans metallic leather in Perla con finiture in Grigio Corvara.

Sul piano tecnico, la Luce è una pietra miliare: accelerazione 0-100 km/h in 2,5 secondi, velocità massima di 310 km/h e potenza superiore a 1.000 CV in modalità boost. L’autonomia dichiarata è stimata oltre 520-530 chilometri. I primi dettagli su nome e interni erano stati svelati il 9 febbraio 2026, prima della première mondiale a Roma del 25 maggio.

A favorire l’inarrestabile escalation di rilanci ha contribuito la formula di vendita: lotto offerto senza riserva e con buyer’s premium completamente azzerato da RM Sotheby’s. L’intero ricavato sarà devoluto alla Ferrari Foundation, ente filantropico statunitense che sostiene progetti scolastici, educativi e comunitari, incluso lo sviluppo del polo d’avanguardia M-TECH Alfredo Ferrari a Maranello. Un’impostazione che ha aggiunto un forte valore reputazionale all’acquisto, elevandolo a gesto filantropico di primissimo piano.

Nell’agosto 2025, sempre a Monterey, una Ferrari Daytona SP3 Tailor Made era stata aggiudicata per 26 milioni di dollari, definita allora il prezzo più alto mai raggiunto all’asta da una Ferrari nuova. I 40 milioni della Luce non solo superano quel limite di 14 milioni, ma segnano una discontinuità concettuale: se la Daytona SP3 celebrava la tradizione dei V12, la Luce monetizza e consacra il valore storico del passaggio all’elettrico.

La cifra però non va interpretata come indicatore del valore commerciale ordinario del modello né dei futuri listini della Luce. La transazione è maturata in un contesto irripetibile: primo telaio assoluto di produzione, allestimento Tailor Made unico, finalità interamente benefiche e commissioni d’asta azzerate. L’esemplare, realizzato in specifica USA, rientrerà temporaneamente a Maranello prima della consegna definitiva al proprietario, prevista per il primo trimestre del 2027, come da addendum ufficiale.