Catania, "tutti i santi giorni" la Tangenziale in tilt: caos quotidiano e code interminabili

"Tutti i santi giorni" verrebbe da dire prendendo in prestito il titolo del film del 2012 di Paolo Virzì, ispirato al romanzo "La generazione" di Simone Lenzi. Perché ogni giorno (o quasi) gli automobilisti catanesi e non restano prigionieri del caos‑traffico lungo la Tangenziale di Catania. A volte in direzione Messina, altre in direzione del capoluogo etneo. Le segnalazioni si susseguono e la disperazione "spopola" sui social. 

Ogni giorno migliaia di automobilisti vivono sulla propria pelle un copione ormai consolidato: lunghe file, rallentamenti e disagi lungo l’arteria stradale che, con i suoi circa 24 chilometri, dovrebbe essere il principale corridoio di mobilità per chi entra, esce o attraversa l’area metropolitana etnea.

Secondo gli ultimi dati sui tempi di percorrenza, Catania è oggi tra le città italiane con il traffico più congestionato, con automobilisti che perdono oltre 103 ore l’anno nel traffico, un primato che riflette la pressione costante sulla viabilità cittadina e regionale.

Code, incidenti e fattori strutturali

Non è raro che un semplice incidente lungo la Tangenziale provochi code di diversi chilometri e rallentamenti diffusi: un incidente avvenuto nelle prime ore della mattina nei pressi dello svincolo “Palermo” ha bloccato la circolazione per ore, con la fila di veicoli che si è estesa fino agli uffici dell’Anas e ha messo in difficoltà pendolari e studenti diretti verso Siracusa. Venerdì scorso un altro episodio ha drammaticamente riassunto le criticità della strada: un automobilista colto da malore si è schiantato contro il guard‑rail sull’asse dei servizi della Tangenziale, causando la morte del conducente e rallentamenti importanti per la viabilità attorno al distributore Q8.

Un’arteria ormai al limite

Il problema, secondo diversi osservatori e sindacati, non è solo emergenziale ma strutturale. La Tangenziale, concepita come collegamento rapido tra le principali direttrici della Sicilia orientale – da Messina verso Siracusa e oltre – trasporta flussi ben oltre la sua capacità progettuale, con punte che superano 40.000 veicoli per direzione nelle ore di punta. Questa pressione costante non risparmia nemmeno i periodi “non critici” della giornata: traffico intenso, in particolare nelle fasce mattutine e serali, scarica parte del flusso veicolare nel centro cittadino, aggravando il congestionamento anche delle vie urbane. Tra le cause indicate dagli esperti ci sono: l’assenza di una rete tangenziale alternativa che possa alleggerire il tratto principale; la mancanza di percorsi alternativi efficaci, con il traffico che spesso viene deviato verso la circonvallazione cittadina; lavori e restringimenti puntuali in alcuni tratti della rete viaria che, pur necessari, contribuiscono ai rallentamenti.

Per molti automobilisti, il quotidiano "soggiorno forzato" nelle file è fonte di stress, perdita di tempo e costi aggiuntivi. Le segnalazioni degli utenti raccolte su social e applicazioni di traffico raccontano di percorsi che, nelle ore di punta, si trasformano in parcheggi in movimento, con velocità praticamente azzerata per lunghi tratti.