Treni, ripartono i lavori: a partire da maggio chiusi alcuni tratti della Palermo-Catania e della Palermo-Agrigento

«Importanti interventi di potenziamento infrastrutturale e manutenzione straordinaria». Ripartono i lavori su due importanti tratte ferroviarie in Sicilia - la Palermo-Agrigento e la Palermo-Catania - che rimarranno chiuse nelle parti coinvolte dai cantieri tra maggio e settembre.

Secondo quanto comunicato da Rete ferroviaria italiana, per quanto riguarda la Catania-Palermo, lo stop alla circolazione dal 14 giugno al 13 settembre riguarda la tratta tra Caltanissetta Xirbi e Lercara Diramazione (in provincia di Palermo), in entrambe le direzioni. In totale una cinquantina di chilometri: verranno effettuati interventi di manutenzione straordinaria alla Galleria Marianopoli, il rinnovo con contemporaneo risanamento dell'armamento tra Villalba e Valledolmo e il rinnovo dei sistemi di sicurezza tra Lercara Diramazione e Caltanissetta Xirbi.

Sulla Palermo-Agrigento, invece, gli interventi sono due: dal 15 maggio al 30 settembre chiude la tratta tra Lercara Diramazione e Agrigento, e dal 14 giugno al 13 settembre quella tra Fiumetorto e Lercara Diramazione, «per interventi finalizzati all’incremento delle prestazioni della linea». Su queste linee i lavori riguardano anche la realizzazione di marciapiede e pensilina per le nuove fermate di Fontanelle e San Michele e l’installazione della tecnologia ERTMS (European Railway Traffic Management System), «il più avanzato sistema per la supervisione e il controllo del distanziamento dei treni, in grado di garantire una migliore regolarità e gestione del traffico ferroviario». Previsti anche il completo rinnovo dell’armamento fra Roccapalumba e Montemaggiore Belsito e il risanamento della massicciata tra Sciara e Montemaggiore, nonché interventi di consolidamento delle gallerie Casa Giovanna, Volpe Pietradicasa e Pietralunga, e il rinnovo dei sistemi di sicurezza tra Fiumetorto e Lercara Diramazione.

Fra i lavori di potenziamento infrastrutturale sono previsti anche interventi per la sostituzione di 26 ponti e il consolidamento di 5 gallerie, il rinnovo e risanamento dell’armamento di 20 km di linea, il risanamento della massicciata di 9 km di linea e il rinnovo degli impianti di trazione elettrica tra Acquaviva e Campofranco, per un investimento complessivo di circa 85 milioni di euro e il coinvolgimento di circa 250 tra operai e tecnici, di RFI e delle imprese appaltatrici.

 Tutti interventi che - precisa Rete ferroviaria italiana - «possono essere eseguiti soltanto interrompendo la circolazione dei treni. Sono stati pertanto individuati periodi tali da minimizzare, per quanto possibile, l’impatto sui viaggiatori».

È stata già resa nota l'offerta di bus sostitutivi sulla linea Palermo-Agrigento a partire dal 15 maggio. Nella fase iniziale, dal 15 maggio al 13 giugno, sarà riprogrammata l’offerta del Regionale con la cancellazione dei servizi tra Agrigento Centrale e Roccapalumba Alia. Previsto servizio con bus tra Roccapalumba Alia e Agrigento Centrale e tra Caltanissetta e Agrigento Centrale. Sui bus è consentito il trasporto di bici pieghevoli, non di altre tipologie di bici, né di monopattini elettrici; non sono ammessi animali di grossa taglia eccetto i cani guida per non vedenti.

Il programma dei bus sostitutivi per la Palermo-Catania non è ancora confermato, verrà reso noto nelle prossime settimane.