Carburanti alle stelle, il pieno è un miraggio. Federconsumatori: «Ridurre Iva e accise»

Fare il pieno è diventato un lusso, fare lunghi viaggi in macchina un’esperienza per pochi. Basta alzare lo sguardo verso i cartelli dei distributori in città per capire come il prezzo dei carburanti al litro sia ormai fuori controllo, con la situazione più critica che riguarda il gasolio. In media si parla di 2,18 euro al litro, con picchi che in alcune zone arrivano fino a 2,40 euro, mentre la benzina si attesta intorno ai 2 euro, scendendo solo in rari casi a 1,95. Il quadro emerge chiaramente attraversando la città: in via Crispi il gasolio supera i 2,25 euro al litro, mentre in via dei Cantieri i cartelli indicano oltre 2,20. Non va meglio in via Morello, dove il diesel arriva a 2,14 euro e la benzina sfiora 1,97. I picchi più alti si registrano però in via Perpignano, con il gasolio che raggiunge i 2,36 euro al litro e il servizio che fa lievitare ulteriormente il prezzo finale. In via Pepe i valori restano sopra i 2,25 euro, confermando un trend ormai diffuso in tutta la città. Una situazione sempre più critica, alimentata dalle tensioni internazionali che hanno fatto oscillare il prezzo del petrolio. I livelli raggiunti sono ormai difficilmente sostenibili per i cittadini: In tal senso, proprio ieri pomeriggio, il Consiglio dei ministri è intervenuto con una misura ponte contro il caro carburante. Su questo scenario si inserisce anche la lettura di Giuseppe Lo Bello, presidente di Federconsumatori Palermo, che da tempo denuncia l’impatto sempre più pesante del caro energia e carburanti sulle famiglie. Secondo l’associazione, l’aumento dei prezzi non solo riduce il potere d’acquisto, ma rischia di comprimere i consumi e aggravare ulteriormente la crisi economica. Federconsumatori sottolinea come il peso fiscale sui carburanti e l’assenza di interventi strutturali finiscano per penalizzare le fasce più deboli, andando invece ad arricchire le aziende che producono energia e registrano profitti extra. «La guerra ha avuto effetti devastanti sull’economia locale, mettendo in crisi un sistema che dovrebbe invece basarsi sulla cooperazione e su un consumo consapevole – spiega Lo Bello - di fronte a questi squilibri, la prima questione riguarda il ruolo del governo: contribuire concretamente a fermare i conflitti e, nell’immediato, adottare misure efficaci per sostenere cittadini e imprese. Oggi è necessario intervenire riducendo l’Iva sui carburanti, come già fatto in Spagna, e abbassando le accise». Proprio l’Iva, secondo l’associazione, dovrebbe essere ridimensionata in quanto «si tratta di imposte che gravano su tutti, indipendentemente dal reddito, colpendo soprattutto le fasce più deboli. Pagare un’Iva al 22 per cento sui carburanti significa imporre lo stesso peso fiscale a chi ha poco e a chi ha molto». L’aumento dei costi dell’energia ha avuto un effetto a catena. «Sono cresciuti - dice ancora Lo Bello - i prezzi dei beni di prima necessità, i costi di produzione e i fenomeni speculativi. Non è un caso che le aziende energetiche e quelle che operano nel settore dei carburanti registrino extraprofitti significativi». Parallelamente i consumatori escono sempre più sconfitti: «Chi usufruisce delle risorse non è tutelato e finisce per essere considerato solo come portafogli da svuotare: la stessa sorte tocca ai lavoratori i cui contratti non vengono adeguati dall’inflazione e il potere d’acquisto continua a diminuire. Si tratta di un doppio danno: stipendi fermi e aumento della pressione fiscale e dei prezzi sui beni essenziali come carburanti e prodotti di consumo».

Carburanti alle stelle, il pieno è un miraggio. Federconsumatori: «Ridurre Iva e accise»

Il diesel oltre i 2,20 euro al litro