Ponte S. Giuliano su Ss 116, c’è l’accordo con l’Anas per la nuova illuminazione

Il ponte di San Giuliano sulla Strada statale 116, asse viario strategico di collegamento tra le province di Catania e Messina, sarà finalmente dotato di un impianto di illuminazione permanente.

La decisione, che integra significativamente il progetto originario incentrato sulla sola ricostruzione dei parapetti danneggiati dalle passate alluvioni, rappresenta un progresso fondamentale per la sicurezza stradale e la visibilità notturna del ponte.

L'intesa è stata perfezionata nel corso di un vertice operativo. Le novità relative a questo importante potenziamento dell'infrastruttura sono state illustrate direttamente dal sindaco di Randazzo, Nino Grillo: «A seguito - ha affermato - di un recente e proficuo tavolo tecnico, convocato per fare il punto sull'avanzamento dei lavori al ponte di San Giuliano, siamo giunti a un'intesa di straordinario valore per la nostra comunità. Grazie a un clima di sinergia istituzionale e di fattiva collaborazione, l'Anas si farà carico della fornitura e dell'installazione di un moderno impianto di illuminazione, che interesserà sia le carreggiate sia i piloni di sostegno. Questo intervento, oltre a garantire i massimi standard di sicurezza stradale, esalterà l'impatto estetico e architettonico dell'intera opera. Desidero esprimere il mio più vivo apprezzamento all'impresa esecutrice, che ha mostrato una straordinaria sensibilità offrendo a titolo completamente gratuito la manodopera necessaria per la posa in opera, e ringrazio i tecnici dell'Anas per aver prontamente recepito è fatto propria la nostra proposta».

Grazie a questo accordo, l'Anas installerà i corpi illuminanti sia sulla sede stradale sia sulle strutture di sostegno del viadotto. L'impresa appaltatrice si occuperà della messa in opera senza alcun onere aggiuntivo a carico della collettività, operando in piena sinergia con la direzione dei lavori.

Nel frattempo, superati gli ostacoli di natura burocratica riscontrati nelle fasi iniziali, il cantiere procede speditamente per il completamento delle barriere in cemento e pietra, nonché per le opere di regimentazione idraulica. Il completamento definitivo delle lavorazioni è previsto entro la fine dell'anno, momento in cui verrà finalmente ripristinata la regolare viabilità a doppio senso di marcia.