Banchine elettriche in arrivo nel porto di Messina

Oltre ai lavori per la realizzazione del nuovo terminal crociere, nei prossimi mesi il porto sarà essere interessato dall’apertura di un altro cantiere. L’Autorità di sistema lavora all’avvio del progetto per l’elettrificazione delle banchine, uno degli interventi più rilevanti del programma di modernizzazione degli scali portuali dello Stretto e destinato a ridurre le emissioni prodotte dalle navi durante la sosta.

L’appalto è entrato nella fase propedeutica all’avvio dei lavori dopo una serie di indagini specialistiche e rilievi effettuati sul campo nell’ambito della redazione del progetto esecutivo. L’incarico è stato affidato al raggruppamento temporaneo di imprese composto da Di Bella Costruzioni Srl e Ingegneria Costruzioni Colombrita Srl, aggiudicatario dell’appalto.

Gli approfondimenti tecnici hanno comportato un incremento dei costi pari a 4 milioni e 273mila euro, la cui copertura finanziaria è stata individuata all’interno del quadro economico già approvato. Il valore complessivo dell’intervento sale così a 23 milioni e 200mila euro. L’opera sarà finanziata con risorse ministeriali destinate all’efficientamento energetico delle infrastrutture portuali. Il cuore dell’intervento è il cold ironing, il sistema che consentirà alle navi, durante la permanenza in porto, di collegarsi alla rete elettrica terrestre per alimentare i servizi di bordo. In questo modo sarà possibile spegnere i motori ausiliari normalmente utilizzati durante la sosta, con una conseguente e significativa riduzione delle emissioni in atmosfera. L’elettrificazione delle banchine permetterà inoltre al porto di Messina di adeguarsi progressivamente agli standard ambientali europei e alle nuove esigenze legate alla decarbonizzazione del trasporto marittimo. Nel 2023, l’Autorità portuale aveva già completato la procedura di gara e aggiudicato i lavori. Conclusi gli ulteriori passaggi tecnici e amministrativi, ora l’attenzione è rivolta ai tempi necessari per l’apertura del cantiere. L’elettrificazione delle banchine si inserisce in una fase di profonda trasformazione dell’area portuale messinese. Da settimane sono infatti entrati nel vivo i lavori per la realizzazione del nuovo terminal destinato all’accoglienza e ai servizi per i crocieristi. Si tratta di due interventi distinti, ma accomunati da una stessa prospettiva: ridisegnare il rapporto tra il porto e la città, rendendo lo scalo più competitivo e funzionale e, allo stesso tempo, più sostenibile dal punto di vista ambientale.