La Scogliera d'Armisi entra nel porto di Catania, pubblicato il decreto con l'ampliamento dei confini fino alla Stazione

Entrerà in vigore il prossimo 15 settembre, ma intanto il passaggio della Gazzetta ufficiale è stato fatto. Così il 31 agosto è stato pubblicato il “Regolamento recante modifica dei limiti territoriali della circoscrizione dell'Autorità di sistema portuale del Mare di Sicilia Orientale nel porto di Catania”. E cioè l’estensione, a nord, dei confini dell’area portuale, includendo la Scogliera d’Armisi. Il presidente della Repubblica Sergio Mattarella aveva firmato il decreto il 19 giugno 2026, dopo un iter normativo lunghissimo: prima la richiesta dell’Autorità portuale al ministero delle Infrastrutture, poi il Consiglio dei ministri, il Consiglio di Stato, i pareri delle commissioni di Camera e Senato, una nuova riunione del Consiglio dei ministri e, alla fine, la proposta del ministro Matteo Salvini, controfirmata dalla presidente del Consiglio Giorgia Meloni, inviata alla firma - avvenuta - di Mattarella. [articlepreview id="3057998" link="https://www.lasicilia.it/news/cronaca/3057998/dopo-la-sentenza-tar-sul-porto-per-la-scogliera-d-armisi-diventa-luogo-dell-identita-lim-regionale.html"] E adesso questo. La pubblicazione in Gazzetta ufficiale, che produce effetti dal 15 settembre. Da quella data, insomma, la Scogliera d’Armisi sarà ufficialmente parte del porto di Catania, come voleva prima il Documento di pianificazione strategica di sistema e poi il Piano regolatore portuale di per sé. Nel Dpss redatto nel 2020, a proposito dell’ampliamento e della Scogliera d’Armisi si leggeva: l’allungamento verso nord delle aree portuali «non determina per la città alcuno scompenso all’odierna fruizione del sistema “mare”». Un’affermazione che è stata smentita, nei fatti, dalla grande mobilitazione di cittadini e associazioni proprio a tutela di quel tratto di costa e dello storico stabilimento balneare lì insediato. Le ragioni dello sviluppo, però, avevano avuto la meglio in tutto il percorso del Piano regolatore portuale. Fino ad arrivare, adesso, al decreto del presidente della Repubblica. I confini del porto di Catania, si legge, sono integrati «dalle aree appartenenti al demanio marittimo e dagli antistanti specchi acquei compresi tra il limite a nord della medesima circoscrizione» e i punti individuati dalle coordinate geografiche e corrispondenti alla costa e al mare in corrispondenza della Stazione centrale di Catania. Il Dpr non è, però, la fine della battaglia. Perché la pubblicazione in Gazzetta e l’entrata in vigore non cambia niente rispetto a quanto osservato dal Tar di Catania nelle due sentenze gemelle che invalidano la parte del Piano regolatore portuale che prevede quell’ampliamento. Diceva il Tar, dando parzialmente ragione alle associazioni ambientaliste del territorio (Wwf Sicilia nord orientale e Osservatorio politiche urbane e territoriali) insieme ai titolari del lido: «Il Prp incide sul “perimetro di competenza” territoriale dell’Autorità e non può avere a oggetto la pianificazione di un’area che, al momento della sua approvazione, non rientra nella relativa circoscrizione territoriale di riferimento». Approvando un Prp che, di fatto, “occupa” un’area non si sua proprietà, l’Autorità avrebbe esercitato «il proprio potere pianificatorio oltre i limiti della propria circoscrizione. [...] Ne consegue che, prima di adottare tale Piano, l’Autorità di Sistema Portuale debba richiedere e, conseguentemente, attendere, la modifica dei propri limiti territoriali di competenza». Pena la nullità degli atti figli di un passo più lungo della gamba. [articlepreview id="3057550" link="https://www.lasicilia.it/news/cronaca/3057550/porto-di-catania-il-tar-blocca-l-estensione-verso-la-scogliera-d-armisi.html"] La modifica della circoscrizione territoriale adesso c’è. O meglio: produrrà effetti tra due settimane. Le sentenze del Tar citate, però, sono solo il primo grado di giudizio. Sono datate 13 luglio 2026 e ancora non risulta che l’Autorità portuale abbia fatto ricorso al Cga, il Consiglio di giustizia amministrativa per la Regione Siciliana. Ma i 60 giorni di tempo per farlo non sono ancora scaduti. Ciò che era scaduto, invece, era il commissariamento dell’Autorità portuale. Nell’attesa della nomina di un nuovo presidente, Francesco Di Sarcina era stato nominato commissario con decreto del ministro Salvini. Scaduto una volta e già prorogato, fino al 31 agosto, venerdì 28 agosto Salvini ha firmato una ulteriore proroga dell’incarico, stavolta fino al 30 novembre 2026. Un provvedimento motivato dal fatto che è «necessario garantire la regolare prosecuzione dell’attività dell’Ente, per il tempo strettamente necessario al perfezionamento della procedura di nomina del nuovo presidente».

La Scogliera d'Armisi entra nel porto di Catania, pubblicato il decreto con l'ampliamento dei confini fino alla Stazione

Nel frattempo, il ministro delle Infrastrutture Matteo Salvini proroga - fino al 30 novembre 2026 - il commissario straordinario Francesco Di Sarcina