Turismo record nel Sud-est, Noto affascina e cresce ancora ma la regina resta Siracusa: il borsino dell’estate siciliana

Se gongola, il sindaco di Noto Corrado Figura lo nasconde molto bene. Glissa alla domanda se Noto si appresti al sorpasso su Siracusa per quanto riguarda il turismo, e snocciola però un dato: «Oggi quando si parla di Sicilia, il primo luogo che viene in mente ai viaggiatori è proprio Noto», buttà lì, aggiungendo che i numeri sono in crescita esponenziale e continua. [articlepreview id="3071036" link="https://www.lasicilia.it/news/3071036/turismo-a-palermo-la-citta-deve-lavorare-per-chi-arriva-e-innalzare-la-qualita-dei-servizi.html"] I turisti sceglierebbero la città del Barocco anche in periodi non prettamente estivi, spalmandosi come miele su Noto anche in altre occasioni, «con una prevalenza di visitatori provenienti dall’America, ma anche gli italiani non disdegnano». Chicche, oltre al centro storico, gli investimenti importanti fatti sul litorale, a San Lorenzo e San Bernardo, riqualificando la costa. Insomma, un turismo che scoppierebbe di salute e che fa fare spallucce al sindaco di fronte alla provocazione se Noto si stia allenando ad un sorpasso sulla città di Archimede: «Va così bene, e puntiamo così tanto a valorizzare ciò che offriamo, che non ci interessa affatto guardare ad una competizione». [articlepreview id="3071035" link="https://www.lasicilia.it/news/3071035/turismo-a-catania-il-marchio-delletna-ma-ce-settembre-per-riempire-i-vuoti.html"] Anche perché a spulciare i dati prodotti dalla Cna aretusea, per Siracusa non suonano le campane a morto, ma suonerebbero le fanfare della rimonta, come racconta Fabio Salonia, presidente del settore Turismo. «Le rilevazioni dello scorso anno su settembre, che riteniamo saranno confermate, parlano di arrivi complessivi per 620mila, e le presenze totali con pernotto intorno ai 2 milioni». [articlepreview id="3071034" link="https://www.lasicilia.it/news/3071034/turismo-ad-agrigento-il-modello-resort-porta-piu-ricchezza-dei-templi-la-valle-attira-chi-passa-sciacca-chi-resta.html"] Con più precisione, Siracusa nel dato complessivo rappresenta dal 2019 ad oggi il 70% di arrivi e presenze sul territorio. Come a dire che, comunque, Noto non potrebbe mai superare Siracusa perché «nello stesso periodo dello scorso anno, la media storica per Noto, comunque crescente, è poco meno del 15%. Cioè Siracusa nel turismo è 5 volte più forte di Noto». E se il dato che a breve Cna renderà noto sarà comunque positivo, lo sarà nonostante i danni provocati dall’eruzione dell’Etna. [articlepreview id="3071030" link="https://en.lasicilia.it/gallery/arts---entertainment/3071030/fans-in-a-frenzy-for-oasis-on-the-red-carpet.html"] Quello che per Braccio di Ferro sono gli spinaci, per Siracusa sono le rappresentazioni classiche, iniezione di potenza turistica assicurata, insieme al mare. «Non abbiamo una stagionalità forte - ammette Salonia - ma ogni anno si allunga sempre di più la persistenza, cioè il livello di permanenza media del turista». Un turista si ferma a Siracusa mediamente 3,2 giorni, mentre a Noto la media è di 2,9 giornate. In altre parole, dal 2019 al 2025 si è aggiunto un giorno in più di permanenza dei turisti che scelgono come meta la città di Archimede. «La gente - si compiace Salonia - viene per rimanere di più, e questo grazie all’offerta turistica che è aumentata». C’è un fatto però, ovvero che il settore extra alberghiero cresce molto di più dell’alberghiero, quindi una risalita di B&B, case vacanze e affitti brevi certificati. Detto ciò, pur lasciando Noto alle spalle nella corsa a regina del turismo, permangono sul territorio siracusano problematiche storiche come le infrastrutture pubbliche e i collegamenti. «Il turismo ancora oggi vive profondamente di noleggio di auto. Chi pensa di trovare supporto nei mezzi pubblici, nonostante gli investimenti del Comune e quelli fatti sulle reti dei pullman, la parte ferroviaria resta una pecca fortissima. Non solo perché non c’è una rete ferroviaria adeguata ma anche perché non esiste un solo investimento serio sulle linee ferroviarie del sud-est». Per Cna, perché il turismo siracusano venga supportato e sospinto con forza, servirebbe «sviluppare un sistema che partendo dalla città guardi a tutto il territorio provinciale - prescrive Salonia - Siracusa non può prescindere dal diventare driver di tutta la provincia». In quest’ottica, tutti i sindaci ci hanno dato la piena disponibilità a lavorare insieme ad un modello turistico comune. Intanto, mentre quindi Siracusa si gode il mancato sorpasso di Noto e fa i conti di una stagione importante, alle spalle dei “leader” fanno capolino in maniera sempre più coraggiosa realtà come Avola, Portopalo e un’inaspettata Augusta. Quest’ultima registra un’impennata turistica legata agli investimenti che i privati stanno facendo sulle strutture extra alberghiere. Risultati inaspettati, quasi ai livelli di Avola.

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Il capoluogo tiene saldo il 70% di arrivi del territorio e allunga la permanenza dei visitatori a oltre tre giorni. L'appello delle categorie economiche agli amministratori: «Servono collegamenti ferroviari seri e un modello unico»