Lungomare di Catania, per i lavori anche i fondi “Harry”. E domani parte (davvero) la nuova viabilità

La grande rivoluzione viaria per il lungomare di Catania partirà, di fatto, domani. Oggi infatti è stata una giornata quasi di “test” per il fondamentale snodo viario cittadino, utilizzata dal Comune per completare l’installazione della segnaletica che indica le strade alternative per la chiusura fino a fine lavori del viale Artale Alagona. Il percorso in direzione nord parte quindi da piazza Franco Battiato (ex piazza Nettuno), procede per la via del Rotolo fino alla rotatoria, poi sul viale Alcide De Gasperi, poi per via Barraco (lungo le corsie nord est) per immettersi nel borgo di Ognina in via Messina e quindi in piazza Mancini Battaglia. La circolazione in direzione sud, da quasi nove mesi, ovvero da quando la costa è stata devastata dal ciclone Harry a gennaio, è invece garantita dalla circonvallazione tramite l’unica carreggiata completata di via Barraco dal viale Ulisse (quella ovest). «In effetti la nostra comunicazione potrebbe essere stata fraintesa da molti - spiega l’assessore alla Viabilità e alla Polizia locale, Orazio Grasso - Avevamo scritto che avremmo fatto tutto gradualmente, ma forse è arrivato il messaggio che sarebbe stato tutto già attivo da oggi. Insomma quello che deve avvenire in termini di cambiamenti di percorso avverrà domani», spiega l’assessore. [articlepreview id="3078435" link="https://www.lasicilia.it/news/cronaca/3078435/al-via-i-lavori-per-la-pedonalizzazione-del-lungomare-dal-5-ottobre-ecco-come-cambia-la-viabilita.html"] La previsione, inutile nasconderlo, era nefasta per le conseguenze sul traffico. E stamattina c’era infatti un certo stupore nei frequentatori della zona, che hanno trovato una strada insolitamente scorrevole. «Sembra di essere ad agosto», commenta in merito Giulia, in bici in piazza Mancini Battaglia. Qui, come in piazza Battiato, ci sono i vigili urbani a controllare il percorso, celeri anche a redarguire qualche automobilista indisciplinato con il mezzo in sosta vietata, mentre gli operai sono al lavoro. Sono infatti in corso le operazioni che serviranno a dare un nuovo assetto al lungomare (con al centro l’abbattimento del ponte stradale costruito nel 1971), che si compone di cinque grandi interventi per un complessivo di 50 milioni di euro. [articlepreview id="3076246" link="https://www.lasicilia.it/news/cronaca/3076246/catania-lungomare-waterfront-piano-cantieri-lavori-pubblici-traffico-ognina-piazzza-europa.html"] Ma si pensa anche a riparare i danni del ciclone. Nei giorni scorsi la giunta ha approvato un progetto esecutivo per ricostituire i circa 50 metri del muraglione di lungomare crollati a causa della violenta mareggiata del 21 gennaio lungo viale Ruggero di Lauria. Per l’intervento l’importo complessivo è di 560.000 euro di cui 336.650 per lavori. Sono state prese in esame tre soluzioni: un muro in pietra che si sostiene “per gravità”, la soluzione «più vicina a quella originale realizzata negli anni ‘60» ma, si dice nello stesso progetto redatto dall’ingegner Marco Muratore «non adeguata» come del resto visto a gennaio per le onde che possono superare i dieci metri di altezza. La seconda opzione prevede un muro in cemento armato ricoperto di pietra lavica ma anche questa sarebbe «facilmente aggredibile dal moto ondoso e, pertanto, non garantirebbe durabilità nel tempo». Resta quindi la terza opzione, ovvero un nuovo muro in «cemento armato con casseratura a pietrame» che «integra le caratteristiche positive delle precedenti ipotesi progettuali». Anche l’aspetto esterno sarà analogo a quello del precedente tratto di “muro” sul lungomare realizzato negli anni ‘60.

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Ai 50 milioni per ridefinire con 5 grandi progetti l’aspetto del borgo marinaro di Ognina se ne aggiunge mezzo per rifare il muraglione danneggiato dal ciclone