Treni: riapre dopo tre mesi la Palermo-Catania, ancora due settimane di lavori sulla tratta per Agrigento

Riprende oggi regolarmente la circolazione ferroviaria tra Palermo e Catania. I lavori di potenziamento della linea hanno rispettato i tempi annunciati e la notizia arriva proprio nel giorno in cui la chiusura dell'aeroporto Fontanarossa per la cenere rende ancora più necessari migliori collegamenti col capoluogo, dove sono stati dirottati decine di voli. Resta ancora da attendere un paio di settimane, invece, per il ripristino della tratta tra Palermo e Agrigento. 

Gli interventi sulla Palermo-Catania erano stati annunciati ad aprile e la tratta chiusa a partire dal 14 giugno: tra Caltanissetta Xirbi e Termini Imerese si proseguiva con bus sostitutivi. Da oggi, invece, si potrà viaggiare regolarmente in treno tra le due principali città della Sicilia, senza passare da Messina come successo in questi mesi. I lavori hanno interessato diversi punti della linea «con l’obiettivo di incrementarne affidabilità, regolarità e standard di sicurezza», precisa Rfi. 

Riapre la Palermo-Catania, inaugurati i primi 38 km di raddoppio: «Nel 2030 si farà in due ore», ma per ora restano 3

Via oggi al primo treno nell'unico tratto completato, i 38 km tra Bicocca e Catenanuova. Dal 2 novembre riapre tutta la tratta, continuano i cantieri sugli altri lotti

Tra gli interventi principali portati a termine nella tratta Fiumetorto-Lercara diramazione ci sono «il consolidamento alla Galleria Marianopoli e delle gallerie Pietra di Casa, Volpe, Casa Giovanna e Pietra Lunga, rinnovo con contemporaneo risanamento dell’armamento tra Montemaggiore e Roccapalumba e tra Villalba e Valledolmo per complessivi 22 chilometri di linea, risanamento della massicciata tra Sciara e Montemaggiore e rinnovo dei sistemi di distanziamento tra Fiumetorto e Marcatobianco».

Si tratta di lavori che non riguardano la realizzazione del raddoppio ferroviario, che procede per lotti (al momento l'unica tratta nuova con doppio binario è quella tra Catania Bicocca e Catenanuova) e che al momento non impatta sulla circolazione ferroviaria. 

Per quanto riguarda la Palermo-Agrigento, i lavori di potenziamento proseguono sino al 30 settembre, come da programma. È ripresa oggi la possibilità di andare in treno da Palermo a Roccapalumba-Alia. Da lì in poi si procede con bus sostitutivi. Il servizio commerciale sull’intera linea Palermo-Agrigento riprenderà l'1 ottobre. 

Fra Lercara Diramazione e Agrigento, infatti, sono in corso interventi di potenziamento infrastrutturale «finalizzati all’incremento delle prestazioni della linea, lavorazioni per la realizzazione delle nuove fermate Agrigento Ospedale e Agrigento Fontanelle e per l’installazione della tecnologia ERTMS (European Railway Traffic Management System), il più avanzato sistema per la supervisione e il controllo del distanziamento dei treni, in grado di garantire una migliore regolarità e gestione del traffico ferroviario».

Per questo articolato programma di interventi è stato previsto un investimento complessivo di circa 85 milioni di euro e il coinvolgimento di circa 250 tra operai e tecnici, di RFI e delle imprese appaltatrici.