Messina domina i porti Ue: 11,4 milioni di passeggeri e leadership europea

Nel 2024 il porto di Messina si è confermato il più grande porto passeggeri dell’Unione Europea, con 11,4 milioni di passeggeri tra imbarchi e sbarchi. A pochi passi, al secondo posto, c’è Reggio Calabria con 11,2 milioni. Lo rivela l’annuario statistico di Eurostat sulle Regioni, pubblicato oggi a Bruxelles, che mette in luce come alcune delle rotte marittime più trafficate del continente restino concentrate nel Mar Mediterraneo.

Oltre Messina e Reggio Calabria, solo altri due porti Ue hanno superato la soglia dei 10 milioni di passeggeri: Napoli (11 milioni) e il Pireo in Grecia (10 milioni). Un risultato che sottolinea il ruolo strategico degli scali del Sud Italia e del bacino mediterraneo nei flussi di mobilità europea, sia per il traffico residenziale e pendolare sia per la componente turistica.

Stretto di Messina: un “corridoio” unico in Europa

I dati Eurostat fotografano uno scenario già noto agli operatori: lo Stretto di Messina è di fatto il tratto di mare più trafficato d’Europa per passeggeri. Già nei dati 2022, prima della piena ripresa post-pandemia, Messina registrava 9,4 milioni di passeggeri e Reggio Calabria (con Villa San Giovanni) 8,8 milioni, con punte pre-Covid che nel 2019 avevano toccato 11,6 milioni e 10,8 milioni rispettivamente.

Nel 2024, con la ripresa completa dei collegamenti, i due scali tornano ai livelli record, consolidando la leadership europea e confermando il pendolarismo quotidiano tra le due sponde come motore principale dei volumi: decine di migliaia di persone attraversano ogni giorno lo Stretto per lavoro, studio, servizi e turismo.

Italia e Mediterraneo al centro della mappa Ue

La presenza di tre porti italiani nei primi quattro posti della classifica Ue (Messina, Reggio Calabria, Napoli) rafforza il peso dell’Italia nel trasporto marittimo passeggeri europeo. Secondo le ultime stime di settore, nel 2024 l’Italia ha movimentato circa 93,5 milioni di passeggeri nei propri porti, collocandosi tra i leader continentali per volume di traffico.

Eurostat ricorda inoltre che molte delle rotte più intense per numero di persone trasportate si concentrano proprio nel Mediterraneo, dove i collegamenti a breve raggio e le linee “ponte” tra regioni costiere svolgono un ruolo strutturale nella mobilità quotidiana e nei flussi turistici.