La Nato cambia rotta: addio a Boeing, in arrivo fino a 12 Global 6000/6500 e saranno prodotti in Canada

La Nato si appresta ad ammodernare la propria flotta di velivoli di sorveglianza Awacs, abbandonando però le piattaforme di fabbricazione statunitense. Secondo quanto riferisce l’agenzia tedesca DPA, se fino a un anno fa sembrava scontato che la commessa sarebbe andata alla statunitense Boeing, oggi fonti qualificate indicano che l’Alleanza atlantica intende orientarsi su aerei del produttore canadese Bombardier, equipaggiati con il sistema di ricognizione e allerta precoce GlobalEye sviluppato dal gruppo svedese Saab. L’ordine, del valore di diversi miliardi di euro, dovrebbe prevedere fino a 12 jet Global 6000 o Global 6500, che verrebbero adattati al ruolo di piattaforme Awacs di nuova generazione.