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Nuova Audi A3, sicurezza da prima della classe

Di Redazione |

VERONA (ITALPRESS) – La quarta generazione della A3, la compatta di Ingolstadt nelle concessionarie italiane da fine giugno, mutua dai modelli Audi di categoria superiore un ricco portfolio di tecnologie d’assistenza al conducente. Gia’ ordinabile nelle versioni Sportback e Sedan, nella configurazione top di gamma si avvale di un radar anteriore a medio raggio (con portata sino a 160 metri e angolo di rilevamento di 60°) per il monitoraggio di quanto accade dinanzi all’auto e di due radar posteriori (con portata sino a 70 metri) cui si aggiungono una telecamera frontale, quattro telecamere perimetrali e dodici sensori a ultrasuoni. Dotazioni alla base dell’operato dell’Audi pre sense front, che previene gli impatti con gli altri veicoli, i pedoni e i ciclisti. Qualora il sistema ravvisi una condizione di potenziale pericolo, a un primo alert visivo e sonoro segue un impulso in corrispondenza del pedale del freno e quindi, in assenza di reazioni del conducente, una frenata d’emergenza per evitare o ridurre le conseguenze della collisione. Le medesime tecnologie di rilevamento ambientale supportano il collision avoid assist che assiste il guidatore nell’evitare un ostacolo individuando una traiettoria alternativa in funzione della distanza, degli ingombri e dello scarto trasversale del veicolo che precede. In questo caso, a una frenata mirata si accompagna una ridotta coppia sterzante per agevolare la schivata. Oltre alla frenata automatica d’emergenza e al supporto alle manovre di aggiramento dell’ostacolo, nuova Audi A3 si avvale sin dall’allestimento d’ingresso dell’assistenza al mantenimento della corsia. Non meno rilevante l’inclusione nel primo equipaggiamento della chiamata d’emergenza e assistenza Audi connect, attiva automaticamente – o manualmente mediante lo specifico pulsante – in caso d’incidente cosi’ da trasmettere i dati relativi all’impatto al Call Center Audi dedicato. Tra le tecnologie a richiesta, il sistema piu’ raffinato appannaggio di nuova Audi A3 e’ costituito dall’adaptive cruise assist, che supporta il conducente regolando automaticamente la distanza dal veicolo che precede e contribuendo, mediante lievi interventi correttivi allo sterzo, a mantenere direzionalita’ e centralita’ all’interno della corsia, anche in caso di restringimenti della carreggiata. Attingendo alle dotazioni a richiesta, sono disponibili ulteriori tecnologie di pregio quali l’assistenza al cambio di corsia e al traffico trasversale posteriore. Nel primo caso, a velocita’ comprese tra 15 e 250 km/h, qualora una manovra venga giudicata critica, ad esempio per la presenza di un veicolo in corrispondenza dell’angolo di visuale cieco, un Led di avvertimento si attiva in corrispondenza dello specchietto retrovisivo esterno. Una funzione resa possibile dall’interazione tra i radar che monitorano i lati destro e sinistro e la zona alle spalle dell’auto. L’avviso d’uscita segue la medesima logica, anche a vettura ferma, con l’integrazione di una segnalazione acustica per richiamare l’attenzione del conducente sulla presenza di veicoli e ciclisti in avvicinamento da dietro. L’assistente al traffico trasversale posteriore, in uscita in retromarcia dagli spazi di parcheggio trasversali e diagonali, allerta il conducente in merito alla presenza di veicoli in arrivo, visualizzando un’indicazione sul display MMI. In situazioni particolarmente critiche, viene emesso un segnale acustico e attivato un intervento frenante. Arricchiscono la gamma dei sistemi di assistenza alla guida il freno di stazionamento elettrico con ausilio alla partenza, il riconoscimento della segnaletica stradale, il sistema Audi pre sense basic e la retrocamera. Completa il portfolio delle dotazioni di sicurezza di nuova Audi A3 l’head-up display, a richiesta, in grado di proiettare le informazioni relative ai sistemi di assistenza, di navigazione o i messaggi di avviso direttamente nel campo visivo del conducente. (ITALPRESS). ads/com 10-Giu-20 18:31

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