RUSSELSHEIM (GERMANIA) (ITALPRESS) – Elettrico, in piu’ a emissioni zero, in piu’ energico: questo e’ il nuovo Opel Mokka. La casa automobilistica tedesca svela ora la seconda generazione del suo bestseller compatto, un Mokka potente e completamente nuovo che combina perfettamente piacere di guida e modernita’. E’ in grado di guidare a emissioni zero; e’ altamente efficiente e piu’ compatto che mai, perfettamente adatto alla guida in aree urbane e in autostrada. “Nuovo Opel Mokka e’ un concentrato di stile e tecnologia e cambiera’ la percezione del nostro Marchio! Con Mokka, stiamo reinventando Opel e presentiamo il nostro design per il prossimo decennio. Evidenzia tutto cio’ che il marchio rappresenta oggi e in futuro: Mokka e’ divertente, efficiente e innovativo sotto tutti gli aspetti. Inoltre, incarna perfettamente i valori del Marchio Opel – eccitante, accessibile, tedesco – nel modo piu’ progressivo. E’ la prima Opel a essere elettrica sin dal suo lancio; una vera prova del fatto che Opel sta iniziando il processo di elettrificazione”, afferma il capo di Opel Michael Lohscheller. Nonostante un passo leggermente piu’ lungo (+2 mm), nuovo Mokka e’ piu’ corto di 12,5 cm rispetto alla generazione precedente e offre ai cinque passeggeri un bagagliaio simile alla precedente generazione, fino a 350 litri. La sua lunghezza totale di soli 4,15 metri lo rende estremamente agile e facile da parcheggiare nelle aree urbane e suburbane. Il nuovo arrivato si distingue anche per essere il primo modello a presentare il futuro volto del marchio con l’abitacolo di prossima generazione completamente digitale: rispettivamente Opel Vizor e Opel Pure Panel. Non ci sono display analogici ne’ inutili indicazioni decorative: lo schermo e’ chiaro, le informazioni fornite sono focalizzate su cio’ che e’ realmente necessario. Pulite. Il cruscotto allungato orizzontalmente integra due display widescreen; quello davanti al conducente ha una dimensione massima di 12 pollici. Tuttavia, per consentire un utilizzo intuitivo e l’attenzione costante del guidatore sulla strada, i progettisti Opel hanno mantenuto i pulsanti di controllo per le funzioni essenziali, evitando pericolose esplorazioni nei sottomenu. Nuovo Mokka offre sistemi avanzati come ACC (Advanced Cruise Control) con funzione di stop and go che puo’ consentire al guidatore di affrontare il traffico in modo confortevole e disinvolto: Opel Mokka-e elettrico puo’ regolare automaticamente le operazioni in base ai movimenti del veicolo che lo precede senza intervenire sul freno o sull’acceleratore. Inoltre, un sistema di posizionamento attivo mantiene automaticamente il nuovo Opel Mokka al centro della corsia. Anche il sistema di illuminazione offre tecnologie di classe superiore con i fari a matrice IntelliLux LED con 14 elementi che eliminano l’abbagliamento degli altri utenti in modo automatico, unico nella categoria. Nuovo Opel Mokka si basa su una nuova versione della piattaforma multi-energia CMP (Common Modular Platform), altamente efficiente. Questo sistema modulare leggero ed efficiente offre la massima flessibilita’ nello sviluppo del veicolo e consente l’uso di una trasmissione elettrica a batteria nonche’ di motori a combustione interna. Il cliente puo’ scegliere. Il team di ingegneri di Rýsselsheim ha lavorato in particolare sul contenimento rilevante del peso da un lato, risparmiando fino a 120 kg rispetto alla generazione precedente, e dall’altro aumentando la rigidita’ del telaio, aumentando fino al 30% la rigidita’ torsionale nel caso della versione elettrica con una struttura in cui la batteria viene integrata nella parte inferiore. Per la prima volta nella storia di Opel, nuovo Mokka sara’ disponibile fin dal suo lancio con una motorizzazione completamente elettrica. Guidare Opel Mokka-e combina un funzionamento a emissioni zero con un’esperienza di guida esaltante. Il motore elettrico rilascia 100 kW (136 CV) di potenza massima e 260 Newton metri di coppia massima, immediatamente disponibile dalla partenza. Le rapide reazioni, l’agilita’ e la dinamica sono davvero ragguardevoli. I guidatori possono scegliere fra tre modalita’ di guida – Normale, Eco e Sport – per una guida piu’ equilibrata oppure piu’ divertente, a seconda delle preferenze. La velocita’ massima limitata elettronicamente e’ di 150 km/h per preservare l’energia immagazzinata nella batteria da 50 kWh e l’autonomia. Un sistema di ricarica rapida DC (corrente continua) da 100 kW, che consente di caricare l’80% della batteria in soli 30 minuti, e’ di serie. Opel Mokka-e offre una autonomia fino a 322 chilometri secondo il ciclo WLTP1 in modalita’ Normale, mentre la modalita’ Eco offre al guidatore la massima autonomia possibile. Che si tratti di Wallbox, ricarica ad alta velocita’ o ricarica via cavo domestico: nuovo Opel Mokka-e e’ pronto per tutte le opzioni di ricarica, da monofase a trifase a 11 kW. Anche la garanzia di otto anni per la batteria e’ un elemento importante per questa linea. Opel Mokka sara’ in vendita da fine estate 2020 e sara’ disponibile nelle concessionarie da inizio 2021. Il nuovo modello sara’ inoltre offerto con motori diesel e benzina. (ITALPRESS). sat/com 24-Giu-20 19:52