Per recuperare le barche colpite dal ciclone Harry 32 armatori spenderanno 300.000 euro

Un complesso iter burocratico andato avanti per mesi, una spesa enorme da oltre 300.000 euro e la speranza di poter poi recuperare le barche. Questa è la situazione descritta da 32 armatori che hanno avviato il recupero delle proprie imbarcazioni dalla zona del Caito, adiacente al Porto Rossi, nei pressi di piazza Europa, dividendosi la spesa secondo la dimensione del natante. Sottolineano, tramite un loro portavoce, che la gru installata sabato, in area demaniale, è «una iniziativa privata, da non confondere con l'intervento pubblico». L’area, demaniale, è stata com’è noto danneggiata gravemente, ma non totalmente distrutta dal ciclone Harry lo scorso gennaio. L’intervento a cui fanno riferimento è quello che la Regione aveva annunciato lo scorso 9 marzo, con un appalto da 714.000 euro aggiudicato “in somma urgenza” alla ditta Idresia Infrastrutture srl di Montaquila (della provincia di Isernia) prevedendo il «ripristino e la messa in sicurezza del porticciolo previa rimozione di imbarcazioni o relitti danneggiati o affondati al fine di evitare eventuali rischi ambientali». [articlepreview id="3063274" link="https://www.lasicilia.it/news/cronaca/3063274/rimozione-barche-al-porto-rossi-la-precisazione-intervento-privato-finanziato-da-32-armatori-privati.html"] «Non vogliamo entrare nel merito di cosa ha fatto finora la Regione - specificano ancora - ma certamente vogliamo ribadire che la rimozione è fatta da noi, con appalto approvato dalla Direzione ambiente della Regione Siciliana, dall’Arpa e dalla Capitaneria di porto. Una procedura che abbiamo iniziato di nostra iniziativa ad aprile. I lavori sono stati da noi affidati alla ditta Opere Marittime Generali Scarl di Milazzo, la stessa che ha operato anche per il recupero del Bayesian. Confondere i due interventi, quello privato degli armatori e quello pubblico regionale su Porto Rossi, con affidamento e importi distinti, rischia di attribuire impropriamente all’ente pubblico un’iniziativa che è invece interamente a carico nostro». [articlepreview id="3041817" link="https://www.lasicilia.it/news/cronaca/3041817/per-i-porti-proroghe-delle-concessioni-fino-a-fine-anno-il-cavalier-rossi-qui-lavori-iniziati-in-ritardo.html"] L’operazione di recupero tramite la gru, che è stata «sbarcata, in quanto per le dimensioni non era possibile portarla via terra», lo scorso sabato, dovrebbe durare «tra i dieci e i quindici giorni». Le barche recuperate - proseguono - saranno poi posizionate su un pontone. Da lì verranno poi trasportate al porto di Catania, dove abbiamo già ottenuto l’autorizzazione per tenerle pagando una ditta privata, sempre di tasca nostra e ancora una volta con cifre molto importanti. Poi da lì ognuno preleverà la sua barca con un camion portandola al cantiere navale per le valutazioni di eventuali possibili riparazioni. Sperando che non siano relitti. [articlepreview id="3022104" link="https://www.lasicilia.it/news/cronaca/3022104/lavori-di-messa-in-sicurezza-del-porto-rossi-stanziati-900mila-euro.html"] La vicenda si collega inevitabilmente anche al dibattito cittadino relativo al destino dell’area: dopo la violenta mareggiata, si è infatti creata un’area con materiale di risulta che alcuni - sottolineano - «hanno erroneamente identificato come sabbia». In realtà quest’ultima risulta essere un mix di scarti della discarica che negli anni ’50 era stata creata proprio nell’area dove oggi sorge il Porto Rossi: il materiale sarebbe quello del vecchio quartiere “San Berillo”. Tra i rifiuti di vario genere vengono elencati scarti edili, lamiere e plastiche. [articlepreview id="3063048" link="https://www.lasicilia.it/news/cronaca/3063048/spiaggia-del-caito-una-gru-per-rimuovere-le-barche-affondate-salmastra-il-4-nostra-iniziativa-sulla-costa-off-limits.html"] «Basta vedere le immagini, ci sono detriti ed è pericoloso accedervi. L’obiettivo primario dovrebbe essere quello di recuperare il porto privato, che esiste da oltre 60 anni. E non è solo una questione legata alla fiducia verso la famiglia Rossi, con cui molti di noi hanno rapporti da decenni, ma di indotto per tutta la città: dopo il ciclone Harry mancano almeno 300 posti barca. In molti prenderanno quindi la decisione, forzata, di ormeggiare la propria barca altrove. Non ci si rende conto del danno economico per tutta la città. E ci auguriamo che si capisca che, oltre al motivo personale di recuperare i nostri beni, questo nostro grosso esborso servirà anche a iniziare a tutelare l’ambiente in quella zona», conclude il rappresentante del gruppo dei 32 armatori.

Per recuperare le barche colpite dal ciclone Harry 32 armatori spenderanno 300.000 euro

A Catania, nella zona del Caito, nei pressi del Porto Rossi, hanno fatto installare una gru dall'azienda che recuperò il Bayesian. Il video