La Ulstein, azienda norvegese, ha progettato una crociera che garantisce una navigazione più fluida e che quindi eviterà ai passeggeri il mal di mare. Questo è possibile grazie allo scafo “X-Bow” che fende lo onde più dolcemente, cosicché il dondolio viene smorzato quasi del tutto. La prima nave passeggeri con questa tecnologia è la Greg Mortimer dell’Aurora Expedition, specializzata in crociere nell’Antartide, che è partita per il suo viaggio inaugurale. La Greg Mortimer ha solo 122 posti letto, 100 passeggeri più l’equipaggio, e un solo ristorante per creare una sensazione di maggiore intimità e protezione.