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Euro Ncap, le novita dei test 2020

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Euro Ncap, le novita dei test 2020

Di Redazione

ROMA (ITALPRESS) - Migliore protezione degli occupanti, protezione post-incidente e promozione di nuovi sistemi di assistenza alla guida: sono queste le principali novita' introdotte nei test 2020 di Euro NCAP, il Consorzio europeo - di cui l'Aci e' uno dei soci - che organizza crash test su veicoli nuovi, per fornire ai consumatori una valutazione realistica e indipendente delle prestazioni di sicurezza di alcune delle auto piu' popolari vendute in Europa. Per quanto riguarda la protezione degli occupanti, sono due le novita' introdotte: una nuova barriera mobile per la prova dello scontro frontale - che ricostruisce in modo piu' veritiero l'urto frontale tra due autovetture - e la valutazione dell'interazione tra conducente e passeggero, in caso di urto laterale. Negli urti laterali, infatti, avviene spesso un contatto - che puo' avere conseguenze letali - tra le teste dei due occupanti. I nuovi protocolli premieranno le auto dotate dei nuovi airbag previsti per evitare o attenuare le conseguenze di questi contatti. Per quanto riguarda, invece, i sistemi di frenatura automatica (AEB), verranno introdotti nuovi scenari di valutazione come l'investimento del pedone in retromarcia e la svolta in corrispondenza di un incrocio. Verranno, inoltre, valutati i sistemi di monitoraggio dello stato di attenzione del conducente, che rilevano e prevengono l'affaticamento e la distrazione di chi guida. Viene, infine, introdotta la valutazione della sicurezza post-incidente, premiando la funzionalita' del sistema eCall e la disponibilita' di idonee informazioni e facilitazioni per le squadre di soccorso chiamate a intervenire. Sara', infatti, disponibile - gratuitamente - un'App (Euro Rescue) con le "Rescue Sheet" ("Schede per il soccorso") di tutte le autovetture in commercio, nelle quali sono evidenziate tutte le caratteristiche "pericolose" del veicolo, fornendo, cosi', informazioni preziose ai soccorritori che devono intervenire sul veicolo incidentato. Sempre piu' difficile, dunque, per i costruttori che non adottano nuove tecnologie e non investono sulla sicurezza attiva e passiva delle autovetture, ottenere o mantenere le 5 stelle: il livello piu' alto delle valutazioni Euro NCAP. "Raccomandiamo agli automobilisti di acquistare e utilizzare autovetture sicure, facendo riferimento alle valutazioni Euro NCAP - ha affermato Angelo Sticchi Damiani, presidente dell'Aci -. In conseguenza di questi ultimi importanti aggiornamenti dei test, chiediamo di prestare la massima attenzione nel confrontare le valutazioni Euro NCAP di anni differenti, facendo riferimento alla data di validita' delle prove". (ITALPRESS). ads/com 20-Mag-20 15:36

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