GAYDON (INGHILTERRA) (ITALPRESS) – Range Rover Electric apre la strada alla propulsione elettrica, alla raffinatezza e ai viaggi di lusso con i prototipi ora sottoposti ad alcuni dei testing ground piú impegnativi del mondo. La propulsione completamente elettrica viene messa alla prova a temperature estreme, da -40 °C nel Circolo Polare Artico, a +50 °C nei deserti roventi del Medio Oriente. I primi test si sono concentrati sulla capacitá della batteria e dell’unitá di propulsione elettrica (EDU) – ovvero i componenti principali del veicolo, tra cui la trasmissione, il motore elettrico e l’elettronica di potenza – a temperature estreme sotto lo zero fino a -40° C. Sia la batteria che l’EDU sono assemblate per la prima volta internamente da JLR. I laghi ghiacciati della Svezia sono stati il banco di prova del nuovo sistema di propulsione completamente elettrico che consentirá a Range Rover di superare le sue giá leggendarie prestazioni su superfici a bassa aderenza, garantendo che le sue capacitá su tutti i terreni, tutte le condizioni atmosferiche e tutte le superfici rimangano senza uguali. Per la prima volta su Range Rover, un nuovo sistema di controllo della trazione offre livelli eccezionali di prestazioni su superfici ghiacciate o a bassa aderenza. Al posto di una tradizionale configurazione del controllo di trazione basata esclusivamente sull’unitá ABS, Range Rover Electric distribuisce l’attivitá di gestione dello slittamento delle ruote direttamente a ogni singola unitá di controllo della trazione elettrica, riducendo il tempo di reazione della coppia su ciascuna ruota da circa 100 millisecondi a appena 1 millisecondo. Un innovativo software, sviluppato internamente da JLR, consente un controllo preciso della velocitá EDU per una gestione accurata dello slittamento delle ruote, riducendo la necessitá di intervento dell’ABS. La trazione é massimizzata su tutte le superfici con una risposta eccezionale, composta e raffinata, migliorando significativamente l’esperienza di guida di Range Rover. Questo sistema lavora in armonia con i sistemi di controllo della stabilitá e del telaio per fornire una guida ancora piú raffinata. “Range Rover con alimentazione elettrica rappresenta il lusso, la raffinatezza e le capacitá consuete di Range Rover in aggiunta a una propulsione completamente elettrica quasi silenziosa che offre viaggi piacevoli e rilassanti. Per essere sicuri di curare anche il minimo dettaglio, siamo a buon punto con il nostro programma di test fisici e di sviluppo, tutti progettati per spingere Range Rover Electric al limite e garantire che le sue capacitá rimangano ineguagliabili quando arriverá a voi” ha dichiarato Thomas Mueller, Executive Director Product Engineering. foto: ufficio stampa JLR (ITALPRESS). tvi/com 24-Apr-24 15:36